carrosserie 4 suite et fin

Voilà j'ai soudé 2 entretoises pour fixer le feu mais ce n'était pas joli j'ai donc façonné un petit chapeau qui pourra loger les connections électriques en toute discrétion.










Merry Christmas

Mon pere noel

Avant d'aller dans mon garage j'ai fait un bonhomme de neige pour mon petit père.
Bon il n'y avait pas de filtre à huile quand j'ai acheté le chop donc avec un fer plat et quelques tronconnage et soudage, j'ai fait une fixation de filtre a huile et de plaque latérale.

Fabrication du support compteur

A l'origine j'ai ce support qui servait pour le contacteur et la tirette de starter,
vu que je veux délocaliser le contacteur sur le cache batterie et que je souhaite
installer mon compteur à un endroit discret, je vais me fabriquer mon support.

La matière première:

Après une paire d'heures de travaille:
Voilà je suis satisfait du résultat






Carrosserie 3

Aujourd'hui c'est carrosserie!!!


Garde boue arrière avant transfo


Je lui greffe d'abord un petit rail qui aura une fonction esthétique et pratique puisque j'y ferai passer les cables du feux stop.

Pour que mon garde boue epouse bien la roue je tronconne puis un coup de MIG et voilà.

Par contre, après avoir travaillé le garde boue arrière, c'est l'apprentissage du molding à l'étain.
Donc le mode opératoire est:
-nettoyer la surface
-étaler la pâte à étamer au pinceau
-faire chauffer la surface jusqu'à faire "caraméliser" la pâte
-puis ensuite le plus dur faire fondre la bar d'étain sans qu'elle soit liquide
-et tout en gardant la surface chaude étaler a l'aide d'une spatule.
Biensur après il faut poncer

1er coté (c'est pas facile!)

Puis l'autre côté et l'arrete centrale.

Bon maintenant il me reste juste le plus chiant: LE PONCAGE!!!

Plan électrique simplifié

Et oui pour ne pas etre emmerdé plus tard je prefere refaire tout le faisceau électrique.
Un petit plan bien sympathique


Louis


Mon projet a été interrompu pendant l'été suite à l'aboutissement d'un autre projet mon fils Louis un futur biker!



Dessin



A l'origine je voulais faire un bobber de ce type puis finalement je me suis dis que ce serait sympa de rouler en Chop, puis j'ai toujours une partie cycle rigide de coté pour faire un bobber plus tard...

transfo 1


Le nouveau phare avant est installé ainsi que le réservoir et le garde boue arriere mais ce dernier ne me plait pas donc je vais lui tronconner la gueule!!! Ce que j'ai fait d'ailleurs pour les embouts queux carpes des échappements.

Poncage bas moteur


La peinture noire du bas moteur ne ressemble plus a rien et des couches d'huiles successives s'accumulent, un grand décrassage moteur s'impose!

AVANT


APRES

Carrosserie 2


2ième partie carrosserie il faut que j'adapte ce petit réservoir peanut de 8L

carrosserie 1

Bon 1ère partie carrosserie garde boue fat bob poncé et tronconné

Video 900 xlh 69

video

Petite video avant transformation!

Projet fonte



Bon, si d'aspect elle parait propre tout le cablage est à refaire des fils vont nul part, d'autres sont reliés entres eux par des dominos de batiment, la peinture est sympa mais par contre elle est craquelé et je prefere mettre un peanut troqué avec mon pote Jojo.
En ce qui concerne le freinage, il est nul....

My Harley

Lovers of mechanical V-twin for many years, I bought my Sportster 883 there 3 years since I made my profession by working for the firm.
Now my challenges is to make my bike to my taste for it I found a 900xlh

900 XLH de 1969

Voilà une belle base, mais je vais la transformer à ma sauce.




Et ma 1ére moto biensur une Harley-Davidson


que j'ai depuis maintenant 3 ans


883 XLH de 2002